Les jours se suivent et ne se ressemblent pas pour l’équipe Virgin Racing.
Après une séance de qualification positive, Timo Glock et Lucas di Grassi ont souffert de problèmes mécaniques qui les ont contraints à abandonner assez tôt dans la course.
Le Brésilien a été le premier à renoncer, dès le troisième tour, sur un nouveau problème hydraulique.
« J’ai pris un bon départ et la voiture était assez bonne. Je pense que nous aurions pu faire une bonne course mais, après seulement quelques tours, j’ai dû m’arrêter. Ma course s’est terminée avant d’avoir réellement commencé », commentait di Grassi. « Il ne faut pas se décourager. Nous serons de retour à Melbourne, avec de nouvelles pièces et une solution aux problèmes que nous avons rencontrés ici. »
Après l’abandon de di Grassi, l’équipe comptait beaucoup sur Glock. Alors qu’il avait réussi à se défaire de la Lotus de Kovalainen, l’Allemand a perdu, en l’espace de quelques tours, ses 3ème et 5ème vitesses. Il est rentré aux stands dans l’espoir que l’équipe puisse résoudre le problème et lui permettre d’accumuler plus de kilomètres. Malheureusement, le team n’a rien pu faire et n’a pu renvoyer la monoplace en piste.
« Après quelques tours, la température de la boite de vitesses de la voiture de Timo a commencé à monter. Il ne pouvait plus sélectionner certaines vitesses et a été contraint à l’abandon. Nous cherchons encore l’origine de cette surchauffe », commentait Nick Wirth. « Nous quittons notre premier Grand Prix déçus de ne pas avoir vu nos voitures à l’arrivée mais, au moins, nous n’avons pas souffert des même problèmes que cet hiver. »