Quelques semaines après avoir mis un terme à son association avec Wirth Research Technology (WRT), l’équipe Virgin annonce la signature d’un partenariat technique avec McLaren Applied Technologies.
Le team aura ainsi accès aux infrastructures de McLaren et a décidé, face au rythme rapide de développement de ses adversaires, d’abandonner le 100% CFD. Virgin continuera d’avoir recours à cette technologie, mais y associera des séances en soufflerie.
« Notre partenariat technique avec McLaren est très excitant. McLaren est l’une des marques les plus prestigieuses et victorieuses dans l’histoire des Grand Prix, avec un record de victoires enviable. Nous pourrons énormément bénéficier des techniques et capacités de McLaren et je ne doute pas de nous voir faire de grands pas en avant grâce à ce partenariat », commente Andy Webb.
« McLaren Applied Technologies est ravi de s’engager dans un partenariat technique avec Marussia Virgin Racing », souligne Martin Whitmarsh. « Selon les termes de cet accord, Marussia Virgin Racing pourra accéder à la soufflerie, au simulateur et aux programmes de sport et de bien-être McLaren. Ce sont des installations dernier cri et nous sommes confiants de voir Marussia Virgin Racing en tirer d’importants bénéfices. »
Outre ce partenariat technique, Virgin confirme la poursuite de sa collaboration avec le motoriste Cosworth et annonce qu’elle a acquis une partie des installations de son ancien partenaire technique WRT à Banbury.
L’équipe utilisera ces installations pour les deux prochaines années, en attendant le développement de nouvelles installations destinées à l’accueillir sur le long terme.
La nouvelle direction technique prise par Virgin doit beaucoup à Pat Symonds, qui poursuit dans son rôle de consultant.