Volkswagen s’est déclarée intéressé par la Formule 1, après de nombreuses rumeurs ces dernières années. La marque allemande étudie la possibilité de s’engager en tant que motoriste mais exclut celle de venir avec sa propre équipe, comme Mercedes GP.
"Il est évident que nous étudions ce qui se passe en Formule 1" confirme dans un message très clair Hans-Joachim Stuck, ancien pilote de Grand Prix, maintenant un des responsables de la compétition automobile chez VW. "Nous attendons la décision de la FIA à propos de l’utilisation d’un moteur global en F1. Si ce moteur global est mis en place, alors nous discuterons de la possibilité d’en construire un pour la F1. Nous excluons par contre la création de notre propre équipe."
La FIA souhaite en effet se servir d’un moteur 4 cylindres de 1600 cm3 comme base de tous les sports qu’elle dirige. Le moteur serait atmosphérique ou turbo-compressé, selon les catégories. C’est déjà le cas des Super 1600 en rallye, bientôt rejointes l’an prochain en WRC par des moteurs 1,6L turbo, au lieu des 2L actuels.
Cependant la FOTA, l’association des équipes de F1, ne semble pas vouloir se diriger vers la formule version FIA de ce moteur global. Le moteur envisagé pour 2013 ferait 1,5L de cylindrée, et non 1,6L, serait muni de deux turbos et peut-être de l’injection directe d’essence. Le moteur serait complété par un KERS à bas coût plus puissant que ce qui l’on a connu en 2009.
Il y a donc 100 petits centimètres cubes d’écart entre le moteur global souhaité par la FIA et celui souhaité par les équipes. L’arrivée du groupe VAG et de Volkswagen en F1 a été longtemps souhaitée par Bernie Ecclestone, la situation sera donc certainement bien étudiée avant toute décision.