Le Groupe Stratégie en F1 doit se réunir en Mai et nombreux sont ceux qui espèrent qu’un changement radical de direction en résultera pour 2017. Les petites équipent luttent pour survivre et les grosses pour gagner, pendant que fans et promoteurs appellent de leurs vœux des voitures à l’apparence, au pilotage et au bruit plus musclés.
Derek Warwick, ancien pilote de F1 et actuellement commissaire de piste, estime que les règles en vigueur « tuent le sport à la télévisions et dans les tribunes. »
« La plupart des pilotes font seulement 10 tours en essais parce qu’ils économisent leur matériel, que ce soit le moteur, la boîte de vitesses, etc. Les règles se retournent donc un peu contre eux, sur le principe elles sont bonnes mais quelque chose doit changer en Formule 1, pour que les pilotes aient l’air de gladiateurs. »
Selon Warwick, les pilotes sont devenus des « machines à communiquer sans aspérité » pendant que les voitures permettent à des adolescents comme Max Verstappen de sauter quasiment du karting aux points en F1.
« J’ai horreur de dire ’à mon époque’ mais il est vrai que de mon temps les voitures étaient de véritables bêtes sauvages. Nous avions 1600 chevaux et des appuis aérodynamiques à vous faire sortir les yeux de leurs orbites. Nous sortions lessivés de ces machines, mentalement et physiquement, alors que les gars d’aujourd’hui on l’air d’avoir fait deux fois le tour du quartier. »
« Dorénavant, les pilotes font un essai et 10 tours plus tard ils sont à deux dixièmes du meilleur temps. Ça ne se passait pas comme ça à l’époque, les voitures actuelles doivent par conséquent être plus faciles à conduire. Nous devons simplement prendre un peu de recul et nous observer attentivement avant qu’il ne soit trop tard. »