On se souvient que Sebastian Vettel avait ignoré les consignes de son équipe il y a quelques semaines en Malaisie en dépassant son équipier Mark Webber à 13 tours de l’arrivée avant de filer vers une victoire qui était promise à l’Australien.
En effet, la consigne chez Red Bull était de figer les positions après le dernier changement de pneus. Après ça, Webber et Vettel devaient seulement économiser leurs pneus et leur moteur jusqu’au drapeau à damier. Mais Vettel ne l’entendait pas de cette oreille, ce qui a ravivé les tensions entre les deux équipiers.
“Ce qui est arrivé en Malaisie a été balayé sous le tapis,” affirme l’ex-pilote de F1 John Watson. “Je ne sais pas combien de temps cela restera à cet endroit, mais je suppose qu’il y aura encore du grabuge plus tard cette année. Il y aura encore des occasions où Vettel et Webber occuperont les deux premières places d’une course.”
John Watson ne voit pas comment Red Bull pourrait rétablir son autorité sur ses pilotes. “Je peux imaginer que Webber pense aujourd’hui qu’il ne doit plus obéir aux consignes de son équipe puisqu’il a été privé d’une victoire par son équipier qui n’a pas suivi les ordres et qui n’a reçu aucune sanction pour avoir fait cela.”
“L’équipe a montré une incroyable faiblesse en ne sanctionnant pas leur pilote n°1 et ils ont maintenant une fameuse épine dans le pied. Ils ont en effet laissé Vettel bafouer l’autorité du directeur de l’équipe. Red Bull a ouvert la boîte de Pandore. Comment vont-ils faire maintenant pour contrôler Vettel ?” ajoute John Watson.