Sebastian Vettel et Mark Webber ne sont pas les meilleurs amis du monde après 5 ans de cohabitation souvent difficile au sein de Red Bull mais l’Australien a tout de même donné raison à l’Allemand, qui s’était emporté contre Pirelli après sa crevaison en fin de Grand Prix à Spa.
Pour l’ancien pilote de F1, qui vient de remporter les 6 Heures du Nürburgring avec Porsche en Endurance, tout revient au discours technique qu’a tenu Pirelli aux équipes avant le départ.
"Pour moi, Seb a eu 100% raison. Une crevaison ne devrait pas être la punition à subir si vous allez trop loin avec un pneu. Vous devez devenir plus lent, ça c’est OK, mais en tant que pilote vous devez avoir la certitude que le pneu va tenir au cas où vous passez l’usure maximum," déclare Webber à Auto Motor und Sport, qui a récemment fait l’éloge des pneus Michelin utilisés en WEC.
"S’il est vrai que Pirelli a donné une directive avec un maximum de 40 tours pour ces pneus, alors ils ne doivent pas exploser au bout de 28 tours. Cela fait tout de même une différence de 12 tours."