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Webber enthousiasmé par le Buddh International Circuit

Mais attention à ne pas mordre la poussière...

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Les uns après les autres, les acteurs de la F1 se montrent particulièrement élogieux envers le tracé qui va accueillir le tout premier Grand Prix d’Inde, ce week-end. Parmi eux, Mark Webber s’est déclaré enchanté après son tour du circuit à pieds ce jeudi.

« La piste est bonne, vraiment bonne », s’est enthousiasmé le pilote Red Bull. « Ils ont été très créatifs avec elle et elle possède un bon mélange de virages. Ce que j’aime, c’est les différences de largeur de la piste à différents endroits. C’est vraiment bon pour nous tester de ne pas avoir une largeur fixe tout autour du circuit. C’est vrai, pourquoi ne pas avoir des changements de largeur de la piste ici ou là ? Je pense que c’est bon pour nous, ça nous offre plus d’options ».

Le pilote australien s’est également réjoui des montées et descentes importantes qui agrémentent le tour du circuit. « Le virage trois est le plus extrême », a commenté Webber. « Il est très très large et l’entrée dans le virage se fait après une montée bien raide. Au sommet vous vous retrouvez sur un plateau avec une piste de motocross pas très loin donc ça peut être sale. Mais c’est impressionnant. Je pense qu’il va être super et il faudra peut être être créatif ».

Avec un tracé conçu pour favoriser les dépassements, Webber pense aussi qu’il va falloir rouler autant que possible durant les deux premiers jours afin de nettoyer la piste de façon significative. « Le seul souci, c’est que c’est un endroit très poussiéreux pour l’instant », a expliqué l’Australien qui vise la deuxième place au championnat pilotes. « Ça va s’améliorer de façon drastique quand nous allons rouler tout simplement car il ne devrait pas y avoir de pluie durant les jours à venir. Ce qui est bon. Ainsi nous obtiendrons un grip intéressant sur une ligne mais, nous verrons bien à quoi ça ressemblera dimanche ».

En attendant dimanche, on a vraiment hâte de voir ce que ça donnera dès demain matin, à l’occasion des premiers essais libres sur ce déjà "fameux" Buddh International Circuit.

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