Mark Webber, pilote Red Bull Racing, s’est assuré la victoire lors du Grand-Prix de Grande-Bretagne aujourd’hui après avoir dépassé Fernando Alonso dans les derniers tours de cette course à suspense.
La victoire de l’Australien, sa deuxième à Silverstone, porte le décompte de victoires du partenariat Red Bull Racing - Renault à 30, tandis que le nombre total de victoires pour Renault en Formule 1 s’élève à 146. Le coéquipier de Webber chez Red Bull Racing, Sebastian Vettel, offre un double podium à l’équipe en terminant troisième.
Chez Lotus F1 Team, Kimi Raikkonen et Romain Grosjean ont passé le drapeau à damier en cinquième et sixième positions, permettant à l’équipe de conserver la troisième place au championnat. Les pilotes propulsés par Renault ont tenu un rythme de course élevé, Grosjean se permettant même de remonter tout le peloton après un arrêt au stand précoce. Ce dernier avait été rendu nécessaire pour changer l’aileron avant endommagé lors d’un choc préalable.
Bruno Senna, Williams F1 Team, a terminé en neuvième position, permettant à tous les pilotes à moteur Renault de s’adjuger 50% du total des points alloués à l’ensemble des concurrents. Malheureusement le coéquipier de Senna, Pastor Maldonado, a été impliqué dans un incident au cinquième de la distance totale. Malgré la possibilité de continuer, il est retombé au classement et n’a pu faire mieux que 16ème. Heikki Kovalainen, Caterham F1 Team, a passé la ligne à la 17ème place tandis que Vitaly Petrov n’a pu prendre le départ à cause d’une panne moteur en allant rejoindre la grille de départ.
Red Bull Racing accroit son avance au championnat constructeur, devant Ferrari, tandis que Lotus F1 Team reste troisième. Williams F1 Team est septième, et Caterham dixième.
Rémi Taffin, responsable des opérations piste de Renault Sport F1
Un double podium pour Red Bull Racing lors de son événement à domicile est un résultat fantastique pour l’équipe et pour Renault.
Bien qu’il soit agréable de connaître la victoire ici sans une répétition des problèmes que nous avons connus à Valence, nous n’avons pas eu un week-end parfait question fiabilité. Nous avons une nouvelle fois expérimenté une panne moteur, cette fois sur la voiture de Vitaly, et nous devons creuser pour en connaître les raisons. Les premières investigations ont montré que le haut-moteur a failli en premier, mais à l’heure actuelle il est difficile de savoir pourquoi. Les données ne présentent aucun signe particulier, nous allons donc démonter totalement le moteur pour nous aider à aller au fond du problème.
Toutes nos excuses à Caterham car les mises à jour qu’ils avaient effectuées pour ce weekend ont bien fonctionné et ils semblaient partis pour réaliser une bonne performance en course. Nous ferons en sorte que cet échec ne se répète pas à l’avenir : pour cela, nous allons travailler dur et sommes confiants quand à notre capacité à surmonter cette déception. Lotus a de nouveau démontré un rythme soutenu en terminant cinquième et sixième, ainsi que Williams. Avec 50% des points récoltés aujourd’hui par des pilotes à moteur Renault, cela prouve que globalement l’ensemble châssis-moteur fonctionne très bien, mais il reste encore du travail à faire pour améliorer notre fiabilité générale afin que chacun des pilotes puisse optimiser sa performance en course.