Maintenant que Ferrari compte faire de Sauber son équipe junior, la place de Pascal Wehrlein est très menacée pour 2018. Soutenu par Mercedes, l’Allemand n’a pas beaucoup d’autres options disponibles et pourrait ainsi quitter la F1.
Wehrlein pourrait éventuellement revenir en DTM, où il a été champion en 2015, mais le retrait de Mercedes de cette compétition « ne rend pas la situation simple », comme le confirme le jeune pilote.
« Mon ancienne équipe, HWA, m’a prévenu juste avant l’annonce du retrait de Mercedes. Les baquets disponibles seront donc très limités. »
Mercedes a justement annoncé son engagement en Fomule E à la place du DTM pour les prochaines années. N’est-ce pas l’occasion toute trouvée pour Wehrlein de rebondir ? Hélas, le principal intéressé n’est pas du tout excité par cette perspective…
« J’aime le bruit, la performance, l’essence. Je ne peux pas m’imaginer courir en Formule E. »
Toto Wolff, qui gère la carrière de l’Allemand au sein du giron Mercedes, admet que les choses devraient en tout cas vite bouger.
« Je ne sais pas encore où sera Pascal en 2018. Il y a beaucoup de mouvements sur le marché des transferts. Et lors des deux prochaines semaines, il pourrait bien y avoir quelques choses intéressantes à ce sujet. »
La Formule E gagne pourtant en popularité. Après Jaguar, de nouveaux constructeurs rejoindront bientôt la discipline, et non des moindres (Porsche, BMW, Mercedes…). Sergio Marchionne, le président de Ferrari, assure avoir parlé de la Formule E avec Toto Wolff récemment, mais tempère tout engagement précoce.
« Je ne peux pas imaginer que Ferrari s’engage directement en Formule E. Mais nous considérons l’opportunité d’y entrer avec une marque du groupe Fiat-Chrysler, même si nous hésitons encore sur la marque à choisir. »