L’équipe Sauber n’a pas prévu d’évolutions aérodynamiques et châssis pour l’Espagne, faute de moyens financiers et peut-être aussi à la suite du départ de son directeur technique, Mark Smith, il y a quelques semaines.
Les Suisses pourront seulement compter sur la dernière évolution du moteur Ferrari pour progresser en performance pure.
Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, Pascal Wehrlein espère que Manor pourra se porter à la hauteur des C35 : sa monoplace bénéficiera d’évolutions avec des ailerons revus et un nouveau fond plat.
"Nous aurons quelques évolutions à Barcelone. J’espère vraiment que nous pourrons faire un pas en avant et que cela nous permettra aussi de mieux exploiter les pneus. Lors des dernières courses nous arrivions à nous battre avec Sauber. Ce serait bien que nous arrivions à leur passer devant."