Charlie Whiting a expliqué aujourd’hui la décision de ne pas pénaliser Michael Schumacher à Valence, alors que Mark Webber avait signalé à son équipe et à la FIA que l’Allemand avait utilisé son DRS dans une zone neutralisée par des drapeaux jaunes.
Les commissaires avaient noté une réduction significative de la vitesse de Schumacher dans cette zone, malgré l’ouverture du DRS, ce qui avait sauvé le podium du pilote Mercedes.
Cette confusion dimanche soir a provoqué la réaction de Whiting, le directeur de course de la FIA. "Schumacher a bien utilisé son DRS mais la position du DRS n’est pas prise en compte dans les règles. Il n’y a aucune règle qui indique que le DRS doit être fermé dans une zone sous drapeaux jaunes, comme on a pu l’entendre après la course. L’élément décisif est de savoir si le pilote a ralenti ou non. Et comparativement au tour d’avant, Schumacher avait nettement ralenti."
Mark Webber s’est fait tacler au passage par Whiting en révélant que l’Australien avait négocié la zone en question un peu plus vite que Michael Schumacher !