Les polémiques sur la flexibilité de la Red Bull vont certainement repartir de plus belle cette année. 2011 est à l’image de 2010, la RB7 voit son aileron avant toucher le sol à haute vitesse. Une flexibilité qui méduse toujours autant les équipes rivales.
Charlie Whiting a tenu à rappeler que la voiture est bien légale. "Nous n’avons rien trouvé d’inhabituel. La voiture est en ordre," commente le directeur de course de la FIA.
Reste maintenant aux rivaux à combler l’écart en performances, très net après les qualifications, un peu moins en course mais Vettel ne semble pas eu avoir à forcer son talent le dimanche.
"Entre nous et Red Bull, il y a un gros écart," admet Lewis Hamilton, relayé par Norbert Haug chez Mercedes GP : "il faut remonter à plusieurs saisons en arrière pour trouver une voiture aussi supérieure aux autres. Même si nous n’avions pas connu de problèmes avec nos voitures, nous aurions fini très loin."