Après l’affaire Marcin Budkowski, du nom du technicien de la FIA qui a quitté la fédération pour rejoindre Renault, nous ne sommes pas loin d’être face à une affaire Mekies, comme Laurent Mekies (à gauche sur la photo, l’an dernier en Hongrie), qui a été débauché de la FIA par Ferrari, ce qui a tendance à semer le doute parmi les équipes.
"Je peux comprendre pourquoi certaines équipes peuvent sembler agacées, mais je pense que les informations que Laurent avait à sa disposition étaient moins importantes que celles de Marcin. Je n’ai pas entendu de plaintes des équipes" explique Charlie Whiting (à droite), le directeur de course.
"J’ai lu quelques histoires mais aucune équipe ne m’a approché pour m’exprimer son mécontentement. Nous nous rencontrerons peut-être dans les prochaines semaines avec toutes les équipes."
"Après que Marcin a quitté la FIA, il y a eu des discussions entre le Groupe Stratégie et la commission, suggérant certaines lignes directrices. Les choses sont encore discutées avec les équipes concernées et notre département légal pour voir ce qui peut être fait autour de la loi, selon les pays. Il y a encore du travail."
La FIA doit maintenant faire face à un autre problème puisque le poste laissé vacant par Laurent Mekies doit désormais trouver preneur : "Nous cherchons quelqu’un pour remplacer Laurent, mais ce n’est pas le problème le plus important du moment."
"Ce que nous voulons faire dans un futur proche, c’est nous assurer que nous avons les moyens pour remplir toutes les tâches en termes de contrôle de la course, y compris lorsqu’il y a beaucoup d’activité. Il y a des gens dans nos rangs et nous avons ici en Australie une équipe locale pour nous aider si besoin. Après le départ de Marcin Budkowski, il nous a fallu plusieurs mois pour trouver Nikolas [Tombazis] et nous avons un gars bien. Nous voulons faire le bon choix."