La Formule 1 était hier à la rencontre des fans lors du FOTA forum organisé à Londres. Parmi les sujets abordés, les ailerons arrières ajustables qui devraient permettre beaucoup plus de dépassements l’an prochain. Whitmarsh y croit, cela vaut la peine d’être essayé même si les pilotes trouvent cela un peu trop artificiel.
"Ce dispositif est la réponse à la pression que nous avons pour avoir de meilleures courses, et plus de spectacle. Nous pourrions aussi décider de ne pas l’utiliser, il faut décider de manière prudente. Nous devons l’essayer l’année prochaine et la F1 doit se débarrasser de son arrogance et reconnaitre au bout de quelques courses si c’était une bonne idée ou pas du tout," explique Whitmarsh le patron de la FOTA.
Ces ailerons ajustables sur 50mm, permettant à un pilote suivant un autre de gagner en vitesse de pointe, seront testés en essais privés tout d’abord. "Il faudra voir dès la fin des premiers essais si les ailerons ajustables sont bénéfiques ou non, et tirer les conclusions qui s’imposent. Il faut agir dans les meilleurs intérêts de la F1 et ne pas s’enfermer pendant une année si une idée est mauvaise. Personnellement, j’y crois."
Les ailerons sont en effet inscrits dans les règles édictées le 23 juin dernier par le Conseil Mondial de la FIA, suite à une proposition de la FOTA. "Rien n’est gravé dans le marbre mais les équipes ont eu peur que si cela n’était pas écrit, on pourrait ne pas le faire. Maintenant nous allons devoir le tester, et j’espère que nous le ferons de manière à améliorer le spectacle."