Après avoir brillamment remporté la victoire en Chine, l’équipe McLaren a déçu ce dimanche en Turquie alors que tout le monde s’attendait à ce qu’elle donne du fil à retordre à Red Bull.
Non seulement cela n’est pas arrivé, mais en plus McLaren a été dominé en course par Ferrari. "Pour être honnêtes, nous n’avions pas tous les nouveaux développements que nous voulions pour cette course et c’est pour cette raison que nous n’avons pas été assez rapides. Nous n’avons pas atteint nos objectifs en qualification et lorsque vous perdez des positions dès le départ de la course, il est très difficile de les récupérer en course," explique Martin Whitmarsh, le directeur de l’équipe McLaren.
"Nous nous sommes qualifiés en quatrième et sixième positions et nous avons terminé la course aux mêmes places. Il est clair que nous espérions marquer plus que 20 points. Nos deux pilotes ont fait une belle course et je suis persuadé qu’ils ont contribué au spectacle qui a aussi été pimenté par plus de 80 arrêts au stand. Tout cela a diverti le public dans les tribunes et les téléspectateurs," poursuit-il.
Pour ne pas mettre tous ses oeufs dans le même panier, McLaren a choisi deux stratégies différentes pour ses pilotes. Hamilton devait s’arrêter quatre fois et Button une fois de moins. La stratégie de Button s’est révélée être la moins efficace des deux...
"Lewis n’était pas aussi rapide que les Red Bull et la Ferrari d’Alonso, mais il avait un bon rythme en course. Quant à Jenson qui était sur une stratégie à trois arrêts, il faut bien avouer que la meilleure solution aurait été de lui changer ses pneus une quatrième fois, même pour un pilote comme lui qui est très économe dans ce domaine. Il a été le plus rapide de ceux qui étaient sur une stratégie à trois arrêts, mais ce n’était probablement pas la bonne solution. Espérons que nous pourrons faire mieux en Espagne," ajoute Whitmarsh.