La saison des Grands Prix 2010 est à peine terminée que les équipes pensent déjà à 2011. Red Bull a pris quelques jours pour fêter son titre en Autriche et dans son usine mais pour les autres le temps ne s’est pas arrêté. Les ingénieurs avaient déjà la tête replongée sur les voitures de l’an prochain, qui seront présentées au mois de janvier et dont la conception a déjà débuté il y a plusieurs mois pour la majorité des équipes.
Chez McLaren on s’attend encore à une bataille féroce. Martin Whitmarsh prédit déjà qu’elle se passera à quatre équipes et non plus à trois. "Red Bull sera là, ils ont de grosses ressources même s’ils la jouent un peu "nous sommes une petite équipe". Ils ont les infrastructures, le budget, deux très bons pilotes et c’est la référence du moment. Je suis certain que Ferrari reviendra encore plus fort l’an prochain, même chose pour nous et je pense que l’on pourra compter avec Mercedes GP. Il ne faut pas les sous estimer. Je suis persuadé qu’ils sont déçus de leur saison mais qu’ils ont déjà réagi pour revenir au sommet l’an prochain."
La MP4-26 va succéder à la MP4-25 en 2011 et le directeur de McLaren annonce déjà de bonnes choses. Le F-duct était l’innovation de McLaren en 2010, que prépare l’équipe pour 2011 ? "On a quelques bonnes idées, quelques atouts dans nos manches. Nous avons une approche un peu différente, avec des innovations à venir. C’est une combinaison de choses. Il nous faudra avoir comme base une bonne voiture et des solutions créatives, que ce soit des diffuseurs soufflés ou des F-ducts. Avec un peu de chance nous aurons quelques bonnes solutions sur la MP4-26."