C’est la dernière marche à laquelle s’attaque l’équipe Williams cette saison : revenir au sommet nécessite de battre Mercedes et Ferrari. Ce sera difficile, Claire Williams en convient, mais cela reste l’objectif à moyen terme.
"Nous avons aujourd’hui le meilleur moteur, avec le Mercedes et nous avons eu beaucoup de chance de prendre la bonne décision de changer de moteur en 2013, en passant du Renault au Mercedes," rappelle la directrice adjointe de l’équipe de Grove.
"Je me rappelle d’ailleurs que nous pensions avoir une bonne voiture en 2013, quand nous sommes arrivés en Australie. Mais nous avons été trompés par les essais hivernaux. Nous avons alors listé tous les problèmes sur une feuille blanche, nous avons restructuré l’équipe, choisi un nouveau moteur, revu notre duo de pilotes."
"Tout ça c’est fait. Maintenant il reste la dernière marche à monter, la dernière pièce du puzzle à trouver : comment faire pour être au niveau des Mercedes et des Ferrari pour nous battre pour le championnat ?"
"Corriger ce qui ne va pas dans une organisation, lorsque les problèmes sont évidents, c’est une chose. Mais battre les meilleures, revenir au sommet, continuer à avancer, c’est ce qu’il y a de plus dur à faire."
Williams doit donc travailler son châssis.
"La F1 est davantage dominée par les moteurs depuis 2 ans qu’avant mais la performance est toujours autant une question de châssis que de moteur. Mercedes a vraiment bien travaillé son châssis et c’est pour cela qu’ils dominent. Nous devons donc effectivement faire un meilleur travail du côté du châssis pour aller les battre."