Mark Gillan, le responsable des opérations piste de Williams, a avoué que le week-end de Singapour s’était achevé de manière très frustrante pour son équipe. La très belle première ligne de Pastor Maldonado, qui aurait pu se concrétiser par un podium, n’a finalement rien donné par faute de fiabilité.
"Si on devait résumer, c’était un Grand Prix extrêmement frustrant. C’était ce que je pourrais appeler un week-end qui forge le caractère avec des attentes très élevées, nées de la qualification en première ligne et d’un rythme de course très rapide, vite noyées par un double abandon et une stratégie qui était risquée," déclare Gillan.
La FW34 avait fait pourtant preuve d’une grande fiabilité jusque-là. La chaleur de Singapour a-t-elle joué des tours à Williams ? Senna avait d’ailleurs des marques de brûlure dans son dos après son abandon.
"Comme vous le savez, notre voiture a été très fiable cette année. Nous n’avons pas encore déterminé les causes exactes des abandons de Pastor et Bruno mais nous avons toute confiance de les trouver rapidement et d’implémenter les correctifs nécessaires aussi tôt que possible. Mais à cette étape, nous ne pensons pas que la chaleur a joué un rôle dans ces abandons. Concernant ce qui est arrivé à Bruno, nous avons une bonne idée aussi de ce qui s’est passé mais nous investiguons encore pour n’écarter aucune cause potentielle."
Quoi qu’il en soit la performance affichée sur le circuit de Marina Bay a redonné confiance à l’équipe pour la fin de la saison. "Une énorme confiance même. Nous avons vu que notre voiture était capable de jouer la première ligne et le rythme en course était tout aussi impressionnant. Nos deux pilotes ont fait du bon travail, Pastor luttant à l’avant et Senna taillant son chemin jusqu’à remonter dans les points avant qu’ils n’abandonnent."