L’écurie Williams pourrait évaluer en piste dès le Grand Prix de Chine un F-duct passif du type de celui inventé par Mercedes et autorisé, pour le moment, à être utilisé lors des Grands Prix.
"Nous avons pensé et étudié cette innovation à la fin de l’année dernière, lorsque les premières rumeurs sur le système Mercedes ont commencé à apparaitre en fin d’année, lors des essais des jeunes," indique un ingénieur chez Williams, désirant rester anonyme, dans la presse anglaise.
"C’est un système très intelligent et très complexe. Nous avons développé une version propre à notre voiture, certainement pas aussi complexe car de nombreux conduits sont nécessaires dans le châssis et le nôtre était figé bien avant que ce système soit révélé. Nous testerons des premières pièces en Chine, si la FIA maintient la légalité," poursuit-il.
Pour Williams, le but est d’avoir un système fonctionnel après les essais du Mugello.