L’équipe Williams a un peu retrouvé de sa superbe lors des dernières courses et, la situation progressant, les objectifs sont à la hausse. Sam Michael, le directeur technique, espère bien voir deux FW33 dans les points à Valence grâce à quelques nouveautés sur la voiture.
"Valence est un circuit urbain typique, avec peu d’adhérence et qui prend du temps à se gommer. Les Pirelli ont été exceptionnels à Monaco, on n’en attend pas moins à Valence. Il faut régler la voiture pour maximiser le grip dans les virages à basse vitesse, mais il y a aussi une section fantastique à haute vitesse dans le secteur 3. Pour la FW33, nous amenons d’autres développements pour notre diffuseur et notre objectif est de marquer des points avec nos deux voitures," déclare-t-il.
Côté pilotes, Barrichello apprécie ce circuit qui l’a marqué en 2009. "Valence est très important pour moi. C’est là que j’ai gagné ma première course de 2009, qui était aussi la 100ème victoire pour le Brésil, c’était donc très spécial. Le circuit est très long, avec beaucoup de virages, il faut donc bien régler la voiture pour la motricité. J’adore vraiment ce tracé. La dernière partie comporte des virages très rapides, ce qui fait de ce circuit un circuit très complet."
Pour Maldonado, le circuit fait aussi partie de ceux qu’il connait déjà dans le calendrier. "J’y ai couru pour la première fois en GT3 en 2008, avec un coupé Dodge Viper. J’avais décidé de participer à cette course du championnat GT européen afin d’apprendre le circuit pour la course de GP2. J’ai terminé deuxième en GT comme en GP2, avant d’y gagner l’an passé. La piste est très similaire à Montréal avec de longues lignes droites, des virages lents et des murs très proches. Mon secteur favori est le dernier, quand vous devez freiner en appuis pour le dernier virage, juste avant l’entrée des stands."