Honda, qui a décidé de revenir en F1 en 2015 avec McLaren comme (premier) partenaire de choix, a commencé à débaucher du personnel de constructeurs concurrents, comme Mercedes.
C’est ce qu’annonce le directeur du sport automobile de Mercedes, Toto Wolff, qui a déclaré que la quête de la marque japonaise pour du personnel de F1 talentueux et expérimenté se faisait de manière "tout à fait civilisée, sans agressivité" pour le moment.
"C’est tout à fait normal, nous évoluons dans un environnement concurrentiel, et je pense que tout le monde cherche à obtenir les meilleurs ingénieurs. Ce n’est donc pas surprenant. Nous savons quels sont les contrats des uns et des autres qui arrivent à leur terme, et si nous voulons les garder, nous travaillerons sur de nouveaux contrats en temps utile."
Wolff refuse de critiquer le comportement de Honda, qui est absent de la F1 depuis ses deux dernières saisons désastreuses en 2007 et 2008.
"Pour le moment nous avons le sentiment leur méthode de recrutement est tout à fait civilisée, sans agressivité. Nous n’avons pas l’impression que nos ingénieurs s’inquiètent et qu’ils sont les seuls concernés. Mais cela pourrait se produire. Honda doit mettre son programme en place peu à peu."
"Je peux imaginer qu’à un certain stade, leurs efforts pour obtenir du bon personnel deviennent plus agressifs," se méfie Wolff.
Wolff a refusé d’indiquer le nombre et le nom des personnes qui ont quitté Mercedes pour Honda.