Les craintes formulées au sujet du halo ces derniers mois, par les acteurs de la Formule 1, se confirment. Toto Wolff a vu le système de protection sur la future création de Mercedes et n’est pas plus positif qu’il ne l’était auparavant, bien au contraire.
"C’est une chose horrible !" assène Wolff. "Nous en avons parlé au briefing technique et nous l’avons vu. C’est une grosse pièce de métal, bien trop lourde, qui ne semble pas du tout appartenir à la voiture. J’aimerais la scier moi-même si je le pouvais".
"Il faut bien sûr voir l’aspect sécuritaire pour les pilotes et si ce système peut sauver des vies, nous devons le mettre sur la voiture. Peut-être que nous pourrons trouver une solution plus esthétique que le halo dans le futur. Au niveau du développement aérodynamique, il n’a pas trop interféré et tout le monde a le même problème".
Le poids minimum des monoplaces a été augmenté de cinq kilos l’année prochaine pour absorber l’arrivée du halo, mais Wolff pense que le système sera nettement plus lourd.
"Avec toutes les fixations, c’est plutôt dix kilos qui seront ajoutés sur la partie la plus haute de la monoplace. Le centre de gravité va donc être plus haut et il faudra compenser cela. On a tout faux !"