Comme nous vous le rapportions hier, Renault F1 et Honda souhaitent pouvoir continuer à développer leurs moteurs en cours de saison, même si la faille du règlement a été refermée par la FIA pour 2016.
Eric Boullier, le directeur de McLaren, laissait entendre que Mercedes pourrait jouer la carte de la sportivité en acceptant qu’il n’y ait plus d’homologation d’un moteur au 28 février d’une année.
"Mercedes est prêt à accepter ce changement de règlement je crois. Toto Wolff et Niki Lauda sont inquiets de l’état de la Formule 1, donc je pense qu’il y a moyen de négocier quelque chose," disait-il.
Ces propos ont été confirmés aujourd’hui par Toto Wolff auprès d’Autosport.
"Nous avons l’esprit ouvert par rapport à cette situation. Nous comprenons que Renault et Honda sont dans une position difficile. Des discussions doivent être organisées."
Un dégel des moteurs c’est forcément des coûts en plus. Mercedes n’acceptera donc pas n’importe quoi.
"La réduction des coûts est un sujet brûlant en ce moment et le développement en cours de saison représente à lui seul des sommes supérieures à 10 millions d’euros."