Mercedes a redressé la barre au Paul Ricard grâce à la pole et à la victoire de Lewis Hamilton, qui a d’ailleurs repris la tête du classement des pilotes. L’écurie allemande a profité de son V6 évolué pour maîtriser les Ferrari et les Red Bull en course, et s’attend à un autre bon week-end au Red Bull Ring, selon son directeur d’écurie Toto Wolff.
« Les résultats des dernières courses ont montré que la F1 était surtout une question de détails – cette saison plus que jamais. Des gains marginaux peuvent définir le résultat d’une course, comme à Montréal ou au Paul Ricard, où il faut exécuter chaque détail comme il le faut pour gagner. »
« Sur le papier, nous devrions être dans une bonne position pour le Red Bull Ring. Nous avions la voiture la plus rapide en France et nous avons montré de bonnes performances par le passé en Autriche. Mais vous ne pouvez rien prendre pour acquis cette saison, la performance des trois écuries de pointe est trop proche. Cela fait de cette saison une saison formidable à suivre du point de vue du spectacle pour les fans, et le défi est aussi excitant pour les équipes. Nous devons continuer à pousser dur pour amener de la performance sur la piste. »
Toto Wolff sait que la performance de Mercedes dépendra aussi du moral de Valtteri Bottas, qui n’a vraiment pas eu de chance depuis Bakou. Le directeur d’écurie a donc quelques mots pour son Finlandais…
« Nous nous rendons en Autriche en menant les deux championnats, mais nous savons que nous devrons une fois de plus exécuter chaque détail à la perfection si nous voulons avoir une chance de gagner. Et dans le cas de Valtteri en particulier, nous devrons avoir de la chance, plus que lors des précédentes courses, puisqu’il n’a pas eu les résultats que ses performances auraient dû apporter. »
« Le circuit est relativement court en Autriche, ce qui le rend difficile, puisque les voitures évoluent non loin l’une de l’autre en qualifications, et cela rendra les écarts entre chaque monoplace plus faibles. Les qualifications seront aussi particulièrement importantes puisqu’historiquement, dépasser ici est très délicat en dépit des longues lignes droites – même si nous devons attendre pour voir si la 3e zone de DRS y change quelque chose. »
« Personnellement j’ai hâte de retourner à Spielberg. C’est un endroit très spécial dans mon cœur puisque j’y ai effectué mes premiers tours sur le vieux Österreichring quand j’étais jeune. Une fois que la F1 y est retournée en 2014, le Red Bull Ring est facilement devenu l’un de mes rendez-vous préférés du calendrier, et c’est aussi grâce aux nouvelles installations et à l’excellente organisation de l’évènement. »