Toto Wolff a révélé que Nico Rosberg ne pouvait pas disposer, au moment du départ du Grand Prix du Japon, de la pleine puissance de son moteur. Cela a certainement aidé, un peu, Lewis Hamilton à se porter à son niveau puis à le dépasser par l’intérieur aux virages 1 et 2.
"Le départ initial des deux voitures a été bon mais nous avons vu que Nico avait un petit problème avec son moteur hybride, un peu trop chaud. Cela a fait chuter légèrement la puissance de son bloc thermique."
Rosberg a-t-il mal géré son tour de chauffe ? "Nous ne le savons pas encore, nous ne savons pas si c’est de sa faute ou non. Il est important que l’embrayage et le moteur soient tous les deux dans la bonne fenêtre de températures. C’est au pilote de gérer cela lors du tour d’installation."
"Comme vous le savez nous ne pouvons plus donner de consignes pour le départ et les pilotes doivent suivre des procédures. A la fin de ce tour de formation, les moteurs de nos deux pilotes n’avaient pas la même température. Il faudra analyser ce qui s’est passé."