Cela a été évoqué il y a quelques semaines déjà mais c’est bien la piste qui semble privilégiée pour l’avenir de la Formule 1 : les Accords Concorde, qui vivront jusqu’à la fin de la saison 2020, ne devraient pas être renouvelés mais totalement remplacés par un modèle de franchises.
Les dirigeants de Force India l’évoquaient, c’est maintenant au tour de Toto Wolff, le directeur de Mercedes F1, de confirmer que les négociations en cours concernant la direction commerciale à donner à la F1 après 2020 allait vers ce modèle.
Le modèle de distribution des revenus actuel, conçu par Bernie Ecclestone, a été fortement critiqué par les petites et moyennes équipes. Il a été qualifié de très injuste, au point que Sauber et Force India ont même déposé une plainte devant la Commission Européenne.
"Liberty Media a une très bonne approche. Les Accords Concorde, comme nous les appelions avant, ne vont plus exister," confirme Wolff.
"En principe, à l’avenir, une équipe engagée en Formule 1 aura une franchise qui durera toute sa vie, ce qui aidera à créer de la valeur pour elle, notamment parce qu’il ne faudra pas tout renégocier tous les huit ans."