Toto Wolff a reconnu que Mercedes avait besoin de changer de positionnement dans les sports mécaniques. Si la F1 lui permet de travailler sur l’hybridation et de mettre en avant AMG, sa filiale HWA a quitté le DTM, le supertourisme allemand, pour la Formule E. Le constructeur y fera son entrée l’an prochain à titre officiel, en même temps que Porsche.
"Nous avons fait du DTM pendant 30 ans" a déclaré Wolff. "Nous adorons les voitures de tourisme et je pense que c’est un sport fantastique, mais les temps changent. L’industrie automobile change et devient plus électrique."
"Ce qu’a fait Alejandro Agag avec la Formule E, comme elle s’est développée, c’est spectaculaire. C’est un terrain de jeu pour de nombreux fournisseurs actuellement."
Wolff a expliqué que le choix de Mercedes s’était fait au terme d’un processus complet de réflexion : "Nous pensons que la Formule 1 est parfaite pour nous parce que c’est un sport mondial, c’est le summum de la compétition automobile et la Formule E représente en quelque sorte une start-up passionnante. Nous n’avons aucune idée d’où elle va."
"Est-ce que c’est une course ou plutôt un événement ? Mais nous aimons ce que c’est aujourd’hui et nous sommes excités et curieux de nous joindre à la série en 2019 et de voir si nous pouvons réussir ou non."
"C’est électrique, c’est urbain et le but est d’attirer de nouveaux publics et d’avoir la Formule E d’un côté comme une start-up passionnante, et de l’autre côté avoir notre équipe Mercedes-AMG en F1, car cela fonctionne plutôt bien pour nous actuellement."