Ce qu´on a surnommé très vite « la loi Verstappen », une nouvelle règle qui interdit clairement de changer de ligne lors de la phase de freinage pour se protéger d’une attaque d’un autre pilote, a suscité des réactions diverses dans le paddock.
Comme nous vous le rapportions ce matin, la majorité des pilotes se félicite d´avoir enfin obtenu gain de cause. Cela faisait plusieurs mois que la question était restée en suspens, ce qui en avait exaspéré plus d´un.
Les pilotes sont donc ravis de la prise de décision de la FIA, mais le directeur de l´écurie Mercedes, Toto Wolff, semble plutôt mitigé face à cette nouveauté. Il a peur que cette nouvelle règle engendre d´autres comportements qui desservent le sport.
« Ce qui me dérange pas mal, c´est le terme "éviter" qui est dans cette règle. Il faut "éviter" de changer de ligne. Nous allons peut-être voir à l´avenir des pilotes qui vont tout simplement esquiver la situation, en utilisant par exemple un échappatoire. Et ensuite nous allons les entendre se lamenter sur le fait qu´ils n´ont pas eu d´autre choix. Cela va générer 200 autres pages de règlement ! »
Pour l´Autrichien, les discussions sont loin d´être finies.
« Nous avons besoin soit d´une règle qui est claire comme de l´eau de roche, soit de tout oublier et de les laisser piloter, quitte à ce que ça se querelle sur la piste. Si les pilotes se plaignent que Max Verstappen se défende de manière un peu brusque, alors ils doivent tout mettre sur le tapis pendant le briefing des pilotes. S´ils ne trouvent aucune solution, alors nous avons besoin d´une règle qui doit être écrite noir sur blanc. Nous avons besoin de clarté, je ne la vois toujours pas, donc nous allons devoir discuter sans fin. »
Le responsable Mercedes veut au contraire plus d´action pendant les courses.
« Pourquoi doit-on régenter tout et tout le monde ? J´apprécie ce genre de duels sur la piste ! »