Contrairement à Christian Horner, Toto Wolff n’a pas pris position chez Mercedes quant à savoir qui de Michelin ou Pirelli avait sa préférence pour équiper la Formule 1 sur la période 2017 à 2019.
"Je pense que nous devons tout d’abord respecter et honorer notre contrat avec Pirelli. Nous sommes passés par plusieurs phases avec eux et ils ont eu une tâche particulièrement difficile pour satisfaire nos exigences," commente Wolff lorsqu’on lui demande s’il a une préférence
"Ce que nous voulions, c’est plus d’arrêts et un pneu spectaculaire qui perd de l’adhérence rapidement. C’est ce que nous avions il y a deux ans et nous n’avons pas aimé. Ensuite, en tant que manufacturier de pneus, la sécurité est la chose la plus importante donc vous êtes un peu plus conservateurs. Ensuite il n’y a eu plus assez d’arrêts par course et parce que nous avons encore une année à faire avec Pirelli dans le cadre du contrat actuel, nous devons travailler pour 2016 avec eux et produire le meilleur pneu possible pour le spectacle."
Concernant le choix, Wolff laisse cela à la FIA et à la FOM.
"Ce n’est pas entre nos mains, c’est à la FIA et au détenteur des droits commerciaux de lancer l’appel d’offres puis de décider. Les aspects commerciaux vont jouer un rôle certain mais je préfère me concentrer sur mes affaires."