Toto Wolff déclare ne pas être inquiet de voir des employés de Mercedes F1 (châssis et moteur) partir vers des équipes rivales.
Ferrari avait notamment réussi à recruter 5 ingénieurs de Mercedes en fin d’année dernière, ce qui avait permis d’améliorer son moteur. Et d’autres ingénieurs sont sur le départ, dont le fameux Benjamin Hoyle, qui a tenté de quitter Mercedes avec des données confidentielles.
"Toute organisation qui a du succès doit faire avec le changement," confie le patron de Mercedes F1.
"Le plus important est de savoir en ressentir son pouls, ce qui peut parfois être difficile quand vous avez 1200 personnes à gérer. Il y a toujours des gens qui se cherchent des nouveaux défis, d’autres qui veulent de meilleurs postes ailleurs. Mais, pour le moment, nous réussissons à maintenir une équipe forte."