Toto Wolff estime que le nouveau règlement aérodynamique pourrait permettre à de nouvelles équipes de s’immiscer dans la lutte pour les titres mondiaux. L’aérodynamique va être grandement revue et l’Autrichien estime qu’un renouvellement de la hiérarchie pourrait se produire, comme en 2009.
Il met également en garde sur le niveau de Honda, qui pourrait permettre à Red Bull de devenir l’une des équipes les plus fortes du plateau. Il estime aussi qu’il n’y avait déjà plus de schéma en 2018 comme c’était le cas avant, et que cela pourrait être encore plus important par la suite.
"Oui, ça pourrait être le cas, car il n’y a plus de schéma" admet Wolff. "Il n’y a plus d’équipe qui domine sur tel circuit, cela a changé et le moteur Honda semble très puissant maintenant."
"Mais je pense que le plus gros impact seront les nouvelles règles aérodynamiques totalement revues. Cela va tout redistribuer. Quelqu’un pourrait trouver une faille ou mieux comprendre une règle pour faire fonctionner ces voitures plus tôt que les autres, donc il y a une grande variable dans ces nouvelles règles. Nous aurons des équipes au plus haut niveau qui ne sont pas encore sur le radar aujourd’hui."