Dans le paddock, on se dit que Lotus a un avantage sur les autres équipes du fait que les pneus Pirelli ont été indirectement conçus pour elle ? Pirelli aurait donc travaillé en pensant à la nouvelle E21 ? Non, pas vraiment…
Mais on le sait, Pirelli utilise une Renault R30 pour tester ses pneus et selon certains, cela n’est pas anodin. "Il est clair que les pneus Pirelli ont été conçus pour ce type de monoplace. La Lotus d’aujourd’hui a les mêmes gènes (que la R30)," affirmait il y a peu Helmut Marko, le conseiller de Red Bull pour le sport automobile.
L’ex-pilote de F1 Alex Wurz rappelle que ce que Lotus a fait, tout le monde pouvait le faire. "Toutes les équipes avaient la possibilité de confier une monoplace à Pirelli, mais aucune ne l’a fait."
"Je ne pense pas que Lotus en tire un avantage. Ces sont les mêmes pneus pour tous, tout le monde a droit aux mêmes séances d’essais privés et au même délai pour adapter sa monoplace. Toutes les équipes sont confrontées aux mêmes problèmes et elles doivent toutes se montrer plus intelligentes que la concurrence pour en tirer un avantage," ajoute l’Autrichien.