La FIA surveillera de près les erreurs des pilotes lors de la phase décisive de la Q3 lors des qualifications à Monaco samedi, selon Carlos Sainz.
En raison de la quasi-impossibilité de dépasser dans les rues de la Principauté, la position de qualification est plus importante à Monaco que partout ailleurs sur le calendrier.
Il est donc intéressant que, comme ce fut le cas pour d’autres incidents similaires dans le passé, des questions se posent encore sur les accidents en Q3 de ces dernières années - dont le dernier en date, celui de Sergio Perez en 2022.
"Nous souhaitons faire annuler le temps d’un pilote qui se crashe en Q3 et tire un avantage d’un drapeau rouge de fin de séance. C’est une règle que les pilotes ont essayé de mettre sur la table. Parce que quand tu as une première ligne au premier essai, tu y vas toujours au second avec moins à perdre que les autres."
"C’est vrai que la FIA nous a déjà dit à Bakou qu’ils vont regarder les Q3 avec une loupe et si cela semble à moitié intentionnel, ils vont le revoir. Mais comment peuvent-ils savoir si c’est intentionnel ou non ?"
L’incident de Perez en particulier a été une source majeure de tension entre le Mexicain et son coéquipier chez Red Bull, Max Verstappen.
"Je vais devoir faire un bon tour lors de mon premier run, je pense," lance avec le sourire le Néerlandais à Monaco.
"Les accidents sont bien sûr plus fréquents ici à Monaco, tout comme sur d’autres circuits urbains. Il faut apprendre à gérer ça. Mais généralement, cela n’arrive pas exprès."
Le leader du championnat soutient également les efforts de Sainz pour que la FIA envisage de nouvelles règles.
"Dans d’autres catégories, vous voyez quelqu’un qui provoque un drapeau rouge perdre immédiatement tous ses chronos en qualifications. C’est peut-être quelque chose auquel réfléchir, mais il ne semble pas que la FIA le veuille. Comme je l’ai dit, je dois quand même m’assurer de terminer un bon premier tour."
"C’est important parce que je pense que ça va être un peu plus difficile pour nous ici à Monaco. C’est plus serré ici. Nous avons une bonne voiture, mais nous ne sommes pas à notre meilleur sur un tour et il peut toujours y avoir une surprise ici."