Cette semaine, Mika Salo a fait beaucoup parler de lui en expliquant dans un podcast que l’accord entre Ferrari et la FIA sur le moteur 2019 concernait la restriction du débit de carburant en 2020, et que Ferrari pourrait utiliser à pleine puissance son moteur 2021.
Le Finlandais fait aujourd’hui machine arrière, après que de nombreuses interrogations se sont levées sur sa connaissance du problème. Salo est régulièrement commissaire de course à la FIA et avait déjà été soupçonné de communiquer les pénalités infligées aux pilotes en direct à la télévision finlandaise.
"Ce que j’ai dit dans une interview il y a quelques jours a été mal compris" a déclaré le Finlandais sur son Instagram.
"J’aimerais clarifier le fait que je ne connais pas les détails de l’accord entre Ferrari et la FIA."
Il assure aujourd’hui qu’il n’a aucune idée de ce qui a été décidé par la FIA envers Ferrari, et que les termes de cet accord lui sont inconnus : "Nous avons parlé uniquement de ce qui avait déjà été annoncé dans les médias."
"C’était une blague stupide, et simplement une conversation entre deux gars. Tout ce que je peux dire, c’est que je n’ai aucune idée de ce que sont les accords. Et même si je savais quelque chose, je n’en parlerais pas comme ça."