Le directeur technique de Red Bull Technology, Adrian Newey, doit renouveler son contrat cette année ou se trouver un autre défi, même si ce 2e scénario est peu probable.
Le Britannique, qui a propulsé Red Bull vers de nombreuses victoires en F1 et 11 titres combinés Pilotes et Constructeurs, est actuellement "en cours de discussion avec le haut management de Red Bull" en Autriche selon plusieurs sources concordantes.
Présent au sein de Red Bull depuis 2005, après être notamment passé chez Williams et McLaren, Newey s’est peu à peu éloigné de la F1 au quotidien en gérant les projets de Red Bull Technology, dont l’incroyable Aston Martin Valkyrie ou encore un bateau pour l’America’s Cup.
Son intérêt pour la F1 se ravive à chaque fois lors des changements de règlement comme en 2017 et en 2022.
"Adrian Newey est de loin l’un des concepteurs de F1, de voitures même qui a eu le plus de succès dans l’histoire de la Formule 1 moderne," note Damon Hill.
"Son taux de réussite est incroyable, chaque équipe dans laquelle il a été virtuellement a remporté un championnat constructeurs, des titres pilotes."
"J’ai perdu le compte du nombre, donc c’est un homme clé, et ce qu’il a à offrir à n’importe quelle équipe est inestimable."
"Peut-il aller ailleurs ? A son âge et avec l’environnement dont il jouit chez Red Bull, j’en doute. Mais je ne peux pas m’empêcher d’ignorer cette chose qu’il a faite à Bahreïn, où il s’est tenu devant la Mercedes sur la grille, avec son bloc-notes, et est resté là pendant un long moment à regarder leur aileron avant."
"Quiconque connaît Adrian saura... il a déjà la voiture la plus dominante en F1, pourquoi regarde-t-il les ailes avant de la W14 ? Est-ce qu’il regardait vraiment les ailes avant ? Ou se tenait-il juste devant une Mercedes en disant ainsi ’Je suis intéressé’ par relever votre défi !"
Sur la piste jusqu’à présent cette saison, Red Bull a remporté deux victoires et marqué 87 points sur 88 possibles lors des premières manches, sans aucun signe pour l’instant que leur domination ralentira en Australie ce week-end.
"À court terme probablement pas mais à long terme, il sera très intéressant de voir comment ces différentiels de plafonds de coûts peuvent avoir un effet, tout comme le temps aérodynamique limité. Nous espérons donc que Red Bull atteindra un plafond de verre et qu’ils ne pourront plus gagner de temps avec cette voiture."
"Mais connaissant Red Bull et Adrian Newey et tous les gens intelligents qu’ils ont chez Red Bull, ils ont probablement aussi un tour de magie déjà prêt dans leur manche."