Alex Albon et sa Williams F1 prennent de plus en plus leur place dans le top 10 en F1 et les points marqués à Monza ont été importants pour le championnat constructeurs et se protéger notamment de Haas F1 et AlphaTauri, en queue de classement.
Si le Thaïlandais arrive à sortir des tours très rapides en qualifications comme il l’a montré à Zandvoort et à Monza, il a en général un peu plus de difficultés à maintenir les même positions à l’arrivée.
Cependant il peut compter sur deux atouts : sa vitesse de pointe mais aussi le fait qu’il savoure de défendre chèrement sa place en course.
"Tout d’abord, je dois aussi donner du crédit à la voiture pour nos performances actuelles. Elle est de plus en plus rapide sur un tour," explique Albon.
"Ensuite, nous avons une voiture qui est assez difficile à dépasser. Nous avons une voiture qui est évidemment rapide en ligne droite. Notre motricité en sortie de virage n’est pas non plus si mauvaise, compte tenu du niveau d’appui que nous utilisons."
"Donc, si vous prenez ces deux paramètres déjà, nous sortons du virage assez rapidement et nous avons une forte vitesse de pointe, alors nous sommes assez difficiles à rattraper dans les lignes droites. C’est ce qui se passe."
"Mais il y a aussi ma conduite défensive, en grande partie, il s’agit... simplement, en gros, d’être capable de gérer la pression. La pression des voitures derrière vous et tout ce genre de choses. Ce que j’apprécie vraiment ! J’apprécie ce sentiment."
"Surtout quand je suis dans une position où je peux marquer des points. Quand il y a un peu... un peu de récompense ou quelque chose en jeu, c’est très amusant. Au moins pour les courses où nous avons pu disputer les points, j’ai pu garder les voitures derrière moi."
"Et plus je le fais, plus vous le maîtrisez. Vous commencez à comprendre, vos forces et faiblesses, les autres voitures avec lesquelles vous pilotez, leurs forces et faiblesses. Alors oui, c’est très amusant."