Avec toutes les nouveautés apportées par le règlement 2022, notamment des F1 à l’aérodynamique revue et l’introduction de roues au diamètre de 18 pouces, les pilotes doivent réadapter leur style de pilotage cette année.
De retour en Formule 1 comme titulaire cette année, Alex Albon a pu s’habituer à la Williams FW44 durant les essais de Barcelone et se rendre compte du défi proposé par ces nouvelles monoplaces.
"Je pense que les pneus sont très différents dans leur manière de fonctionner, et il y a encore beaucoup à apprendre," a déclaré le pilote thaïlandais.
"Concernant les voitures, elles sont glissantes et vous les voyez bouger un peu plus. Il faut donc faire preuve de davantage de finesse pour les piloter."
"Lorsque vous atteignez la limite avec ces monoplaces aussi rigides, vous devez être plus précis en pilotant. J’ai donc hâte de voir toutes ces voitures à la limite."
"Le ressenti est proche de celui d’une F2 dans la manière dont la voiture réagit. Mais à la vitesse d’une F1, ce qui n’est pas si étrange que ça. Barcelone est un circuit fluide, je ne pense donc pas que ce sera un problème quand nous y reviendrons. Mais que se passera-t-il sur des circuits comme Austin ? Nous verrons."
Albon est jusqu’ici pleinement satisfait de sa FW44.
"Les sensations sont bonnes à vrai dire. La voiture semble être une bonne base de départ. Nous avons de bonnes fondations pour le reste de l’année. Il n’y a rien d’évident qui dépasse, ce qui est toujours positif. Les règlements sont nouveaux, c’est donc un nouveau départ pour tout le monde, ce qui est un avantage pour moi. Je me sens mieux après chaque tour accompli dans la voiture."