Alex Albon aimerait que les commissaires de course améliorent leur temps de réaction sur les limites de piste, ou qu’ils laissent plus de temps aux pilotes pour ajuster leur pilotage après les avertissements.
Le pilote Williams F1 explique avoir été averti de sa pénalité en même temps que de plusieurs avertissements à Austin. Ainsi, il n’a pas eu le temps de changer ce qu’il faisait et ne voyait pas qu’il était hors des limites.
"J’en suis frustré" a déclaré Albon. "J’ai eu un seul avertissement pendant toute la course et, d’un tour à l’autre, j’en ai eu trois. Je suis donc passé d’un avertissement à une pénalité instantanée. Soit ils sont très en retard, soit il se passe quelque chose."
"C’est la même chose, vous restez dans les limites, mais nous en avons déjà parlé : c’est vraiment difficile à dire. Et puis s’ils ne vous donnent pas d’avertissement et qu’ils vous en mettent trois d’un coup, je ne pense pas que ce soit juste."
"Ma course a été gâchée d’un coup"
Il encourage la direction de course et les commissaires à communiquer plus vite, ou à laisser un temps minimum entre l’avertissement et la sanction, quand celle-ci doit tomber.
"S’ils sont en retard sur leurs systèmes, ils devraient peut-être lever la main et dire quelque chose ou nous dire que cela avance lentement, et nous donner un peu plus de marge de manœuvre parce que ma course a été gâchée d’un coup."
Enfin, le Thaïlandais s’agace également de voir les règles changer au dernier moment sur certains virages : "Les limites de piste ont été appliquées tout au long du week-end, tout au long des qualifications. Mais ce qui est intéressant, c’est que tout à coup, en l’espace de deux minutes, quatre ou cinq limites de trajectoires ont été imposées pour le virage 6."
"C’est un virage qui n’avait pas vraiment été examiné et nous n’avons pas eu l’occasion de corriger la situation. Je pense donc que l’enquête menée après la course donnera à la FIA et à nous-mêmes suffisamment de temps pour comprendre ce qui s’est passé et ce qui en résultera."