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Albon rate la Q2 de peu chez Williams, Latifi dans le bon rythme à Suzuka

La FW44 pourra s’accrocher au peloton demain

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Pas de Williams F1 en Q2 à Suzuka mais de bons chronos pour Alex Albon et, une fois n’est pas coutume, pour Nicholas Latifi.

Les deux pilotes ont calé en Q1 mais avec un chrono très proche des voitures devant eux. De quoi donner quelques espoirs pour la course, qui pourrait se dérouler sous la pluie.

"C’est frustrant de rater la Q2 de seulement un demi-dixième, car j’ai vraiment l’impression que nous avions la voiture aujourd’hui pour être en Q2," commente Alex Albon.

"La toute fin de notre tour de piste a été lente car les voitures devant moi étaient très lentes dans le secteur 3, donc les pneus n’étaient pas tout à fait prêts. Je glissais très vite au début du tour et cela faisait surchauffer les pneus. Plus que sur tout autre circuit, c’est très préjudiciable au temps au tour."

"Notre rythme de course était plus que correct sur le sec, nous devrons donc attendre et voir ce qui se passera demain mais nous sommes dans le match pour rester dans le peloton."

Pour Nicholas Latifi, dernier et pénalisé de 5 places, pas de surprise... sauf au niveau du chrono, plutôt bon à 2 dixièmes à peine de celui de son équipier.

"D’après le déroulement des Libres 3, les qualifications se sont mieux déroulées que prévu. C’était la première fois que je conduisais sur cette piste sur le sec. Cependant, je n’ai réussi à faire que deux tours représentatifs en Libres 3. La piste elle-même est assez difficile à maîtriser car elle nécessite beaucoup d’engagement et une confiance totale dans la voiture."

"N’avoir que quelques tours pour vraiment la mettre à la limite était malheureux, donc de suis content des étapes que j’ai franchies. Mon chrono est bon et nous sommes allés dans la bonne direction avec la voiture. Être à quelques dixièmes de Q2 est un point positif car ce n’était pas un tour parfait avec quelques erreurs au milieu. Nous sommes très rapides dans la ligne droite ici, donc si nous parvenons à devancer des voitures demain, cela pourrait être intéressant."

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