Alex Albon s’élançait avant-dernier du Sprint du Brésil, mais le pilote Williams F1 est remonté jusqu’à la 15e place. Il se félicite des dépassements effectués mais s’inquiète de la dégradation des pneus, et du fait qu’aucun composé ne semble offrir un bon compromis.
"C’était bien, une course correcte pour nous, le rythme était raisonnable, la dégradation était tout simplement énorme par contre. C’est terrible à piloter pour être honnête, tout le monde doit se sentir freiné même si le rythme n’était en fait pas si mauvais à la fin de la course" raconte Albon.
"C’est étrange, quand vous avez autant de dégradation, vous avez l’impression que tout le monde devrait simplement utiliser des pneus plus durs, mais les pneus durs sont si mauvais ici que vous devez utiliser les pneus tendres car ils ont de l’adhérence au départ."
Albon n’est tout simplement pas satisfait des pneus proposés : "Ce sera intéressant demain en termes de stratégie. Pour moi, ces pneus ne sont tout simplement pas bons. Il faut tellement les gérer."
Il note que le problème se répète partout : "Au Mexique, c’est arrivé en qualifications également, nous gérions les pneus, au Qatar, c’est arrivé évidemment, à Austin, c’est arrivé, il y a beaucoup de dégradation, surtout dans les climats plus chauds, sur des pistes difficiles."
"Les vieilles pistes goudronnées ont tendance à vraiment ronger les pneus, et on a l’impression que lorsque nous roulons que c’est une course d’endurance."
De son côté, Logan Sargeant était dernier au départ et a franchi la ligne dans cette position : "Ce n’est pas une course plaisante, ces Sprints sont juste des trains à l’arrière, on a appris des choses et trouvé des directions pour demain, mais c’était ennuyeux."
"La bonne partie est qu’on a séparé les stratégies en mediums et tendres et qu’on a eu de bonnes leçons sur les deux pneus. En termes d’équilibre, je veux comprendre comment progresser pour pouvoir dépasser."