Alex Albon a reconnu que la course de Silverstone, qu’il a terminée en huitième place, était difficile. Comme au Canada où il a terminé septième, le pilote Williams F1 a dû s’employer pour dépasser ses rivaux, mais aussi pour les retenir, au terme d’une Grand Prix intense.
"Je dois dire que la Safety Car est sortie à un moment parfait" a déclaré Albon. "Nous nous sommes donc arrêtés, et à la relance, je me léchais les lèvres. Et les Ferrari étaient sur les composés les plus durs. J’ai pu dépasser Carlos [Sainz], puis la course a été délicate."
"J’avais un meilleur rythme que Fernando [Alonso], ce qui était un peu surprenant, mais Charles [Leclerc] est arrivé assez vite à la fin. C’était donc une course d’avant en arrière, un œil vers l’avant, un œil vers l’arrière. C’était une lutte acharnée. Je n’aurais pas voulu que cette course dure un tour de plus."
Malgré les progrès de la Williams FW45, le pilote indique que les caractéristiquesde la monoplace, et donc ses forces et faiblesses, restent les mêmes : "Je pense que nos hauts et nos bas sont assez faciles à prévoir. Je ne sais pas si McLaren aurait pu prédire leur rythme ce week-end, mais je pense que nous le pouvons."
"Il est clair que les circuits où il y a un peu moins d’appui et beaucoup de temps à fond, c’est tout à fait ce que nous aimons. Et aussi peu de freinage, moins il y a de freinage, mieux c’est pour nous, donc Silverstone nous convient très bien pour cela."
Un Grand Prix de Hongrie plus difficile ?
En revanche, le pilote ne cache pas qu’il s’attend à un week-end bien plus difficile en Hongrie, où l’aspect sinueux du circuit, ainsi que l’absence de longues lignes droites, ne joueront pas en faveur de son équipe et de sa monoplace.
"Nous avons une voiture plus rapide cette année, et ce nouveau package a également fait monter les choses d’un cran, mais nous n’irons pas en Hongrie en espérant des points. Nous aurons toujours nos bons et nos mauvais circuits, et Spa et Monza resteront notre priorité."
"Nous sommes donc en très bonne position. Les points ne sont pas toujours disponibles, donc dans les quelques courses où nous pouvons marquer des points cette année, nous devrons nous assurer que nous capitalisons pour rester septièmes au championnat des constructeurs."