Alex Albon continue de tempérer les attentes autour de Williams F1 après une première journée pas simple à Monza. L’équipe de Grove est attendue pour ce qui pourrait être son meilleur week-end de la saison, mais le pilote thaïlandais s’étonne de voir que la FW45 était plus prometteuse à Zandvoort la semaine dernière.
"Je ne pense pas que ça soit bon pour qui que ce soit, les pilotes n’aiment pas les faibles appuis. On a fait un programme alternatif par rapport à tout le monde. On a voulu s’assurer que les pneus mediums fonctionnent car la Q2 sera plus importante que la Q3" explique Albon.
"Je me sens bien, la voiture est dans une bonne position. Il y a quelques soucis à gérer, mais rien que l’on ne puisse régler, donc je suis content. Etrangement, nous ne pensons pas que nous serons bien mieux qu’à Zandvoort ce week-end."
"Zandvoort s’est très bien passé, et on est positifs avant ce week-end, mais on doit garder des attentes mesurées. Spa a été un signal d’alarme, il y avait moins d’appui et l’on n’était pas si compétitifs. Je ne pense pas qu’on soit aussi compétitifs qu’à Zandvoort, mais on est dans la lutte. Je ne veux pas parler trop vite, mais les points sont un objectif."
Williams travaille sur les "limitations" de la FW45
Albon attend encore de savoir quels sont les programmes de chaque équipe pour savoir quoi attendre de sa voiture, car Williams n’a pas testé les pneus de la même manière que les autres.
"On doit voir qui fait quoi, qui roule en durs, qui les garde pour la course, qui tente de tous les utiliser avant les qualifications... mais on s’en tient à ce qu’on veut faire, on est satisfaits, et les EL3 nous permettront de comprendre où nous voulons nous concentrer."
"Q1 et Q2, avec ces pneus, sont très différentes des qualifs normales. Avec des composés plus durs, les limitations de la voiture deviennent plus importantes, et il faut travailler dessus pour les éviter."
La deuxième ligne de la grille de départ atteinte à Zandvoort ne sera pas simple : "Ferrari et Red Bull sont dans une ligue différente, on ne pourra pas suivre et c’est dommage car c’est un top 4. Mais je pense que nous pouvons peut-être lutter... les McLaren, les Mercedes et les Aston, on ne devrait pas en être loin."
Sargeant s’inquiète pour la Q1 en pneus durs
Logan Sargeant a connu une journée délicate mais se veut satisfait du programme effectué. La seule inquiétude pour lui est de ne pas se mettre assez rapidement dans le rythme des pneus durs, qui seront imposés en Q1.
"Honnêtement ça n’a pas été simple, c’était piégeux, et je pense que tout le monde a des difficultés avec le faible appui. Il y a du temps à trouver pour demain, on n’est pas très loin donc c’est bien, mais on doit encore progresser" a déclaré Sargeant.
"Je voulais économiser les pneus qui sont les plus importants pour nous, pour la dernière partie de la séance, quand c’est plus représentatif. Demain, ce sera le bazar comme c’est toujours ici, et il faudra éviter les problèmes et faire un tour propre."
"Je dois faire quelques changements de mon côté, l’équipe doit modifier la voiture pour trouver du rythme. Et ça va se jouer sur la manière de mettre les pneus dans la bonne fenêtre. On n’a pas testé les pneus durs et ce sera piégeux."
Il confirme donc que c’est sa plus grande inquiétude : "Je veux prendre les choses pas à pas, atteindre la Q2, et je penserai à la suite après. Mais c’est le premier objectif du week-end."