Malgré des performances qui demeurent convenables en qualifications du moins, Alfa Romeo est sur une pente descendante depuis la trêve estivale. L’écurie italienne n’a marqué que trois points depuis Spa, par l’intermédiaire d’un Antonio Giovinazzi en regain de forme.
Kimi Räikkönen doit lui, ce week-end à Mexico, se ressaisir et montrer qu’il ne ressent pas le cap des 40 ans, qu’il a franchi le 17 octobre dernier.
« Mexico nous donne une chance de revenir dans les points » confie le Finlandais. « Peu importe que nous n’ayons pas marqué de points lors des quelques dernières courses, nous nous concentrons sur les évènements à venir. Nous devrons nous assurer de bien faire notre travail dans la voiture. Si nous y parvenons, nous lutterons pour les points, c’est ce qui compte. Nous savons que les quatre dernières courses sont très importantes et nous continuerons à tout donner pour bien finir la saison. »
« Les deux prochaines courses seront un moment crucial pour nous » estime lui aussi Antonio Giovinazzi. « Les courses qui se suivent d’une semaine sur l’autre sont une opportunité pour construire une dynamique, donc ce sera important de bien performer à Mexico pour rester sur le même élan à Austin. Je n’ai jamais couru à Mexico mais j’ai disputé deux séances d’essais libres ici et j’aime assez le circuit. Le tracé, avec ses longues lignes droites, me rappelle Monza. Mais les conditions seront très différentes en raison de l’altitude. J’espère que notre voiture s’adaptera bien à ce circuit et que nous lutterons pour les points. »
Comme lors des dernières courses, Frédéric Vasseur, le directeur d’écurie, estime que Alfa Romeo pourra lutter pour le top 10 à la régulière.
« Nous approchons les quatre dernières courses de l’année avec confiance. Nous pensons que nous pourrons être dans la bataille pour les points lors de chacun de ces Grands Prix. Tout le monde dans l’équipe travaille dur, pour s’assurer d’extraire tout notre potentiel. »
« Le Mexique, c’est un tracé avec des caractéristiques uniques. La piste est bosselée, et l’altitude et la densité de l’air moins importante auront un effet notable sur la voiture. Il y aura de très longues lignes droites, et un secteur intermédiaire lent et tortueux. Les essais libres seront clefs pour bien régler la voiture pour le reste du week-end, mais je pense que nous serons en mesure de montrer ce dont nous sommes capables. »