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Alfa Romeo F1 : Alunni Bravi veut ’retenir le positif’ de Suzuka

Malgré un manque de performance et des accrochages

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Avant le week-end, Alfa Romeo F1 espérait viser le top 10 à Suzuka. Mais encore une fois, l’équipe a été parmi les moins impressionnantes en performance pure ce week-end. Alessandro Alunni Bravi, le représentant du team, relativise ce problème et rappelle que la course de l’équipe a été ruinée en quelques virages.

"Il y a encore du positif à retenir de ce week-end, même si nous revenons de Suzuka sans points. Nous avons eu un rythme de course raisonnable, par rapport à nos concurrents directs" a déclaré Alunni Bravi. "Zhou a pu réaliser une course solide, même s’il a été contraint de s’arrêter aux stands pour changer son aileron avant en raison de dégâts."

"Après l’accident du premier tour, il a réussi à regagner des positions sur la piste, grâce à une stratégie à deux arrêts qui l’a vu rouler avec des pneus tendres pendant la majeure partie de la course, puis changer pour des pneus durs dans la dernière section, franchissant finalement la ligne d’arrivée à la 13ème place."

"Après un très bon départ au cours duquel il a gagné deux places, Valtteri s’est retrouvé coincé entre Albon et Ocon, et contraint de se rendre tôt aux stands pour changer les pièces endommagées de sa C43. Même s’il a pu récupérer du retard rapidement grâce à la période de Safety Car, la course de Valtteri a malheureusement pris fin lorsque Sargeant l’a touché : les dégâts sur la voiture étaient trop importants, et il n’a pas été possible pour lui de continuer."

"Notre équipe a néanmoins prouvé une fois de plus qu’elle était capable de se remettre de classements en qualifications loin d’être idéaux. C’est pourquoi nous devons envisager les prochaines courses avec optimisme. Nous ne sommes pas trop loin de nos concurrents directs, car il ne s’agit souvent que d’une affaire de centièmes de seconde."

Alunni Bravi espère désormais réussir des week-ends plus complets, dès le vendredi : "Si nous réussissons à travailler plus près de nos performances maximum à partir des Libres 1 le vendredi, nous serons en mesure d’extraire plus de performances de notre package et de faire ce pas supplémentaire en avant pour revenir dans le top 10."

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«La stratégie à deux arrêts aux stands était à privilégier à Suzuka

La FIA doit-elle juger les conséquences d’un accrochage ?»

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