Alfa Romeo F1 reste dans la lutte pour les points au Grand Prix d’Espagne, alors que Guanyu Zhou a réalisé le 13e meilleur temps des qualifications sur le Circuit de Barcelona-Catalunya. Son coéquipier, Valtteri Bottas, a terminé 16e d’une séance de qualification qui a commencé sur une piste humide.
C’était un résultat qui ne reflétait pas le potentiel réel de l’équipe, qui avait toujours été dans et autour du top dix pendant les libres.
"J’ai fait un tour propre en Q2, probablement du mieux que j’ai pu, et je n’ai manqué la Q3 que pour quelques dixièmes" confie le Chinois, qui a pu passer en Q2. "J’ai tout donné, mais nous n’avions pas de nouveaux pneus softs après le drapeau rouge en Q1 : quand vous vous battez pour de si petites marges, c’était suffisant pour nous mettre hors course, donc c’est tout."
"L’expérience que j’ai eue avec la voiture était bien meilleure aujourd’hui et j’espère que ce sentiment sera encore présent demain, afin de gagner du terrain. Je m’attends à ce que nous soyons beaucoup plus proches des voitures qui nous précèdent et qui avaient des pneus neufs aujourd’hui."
"J’ai l’impression que les conditions sont bien meilleures ce week-end que le précédent, mais nous devons encore pousser et nous améliorer pour être encore plus haut sur la grille. Nous devrons faire du bon travail demain et saisir toutes les opportunités qui s’offriront à nous."
De son côté, le Finlandais a donc été éliminé en Q1.
"Nous pouvons tirer un point positif d’aujourd’hui : les améliorations que nous avons apportées la semaine dernière semblent fonctionner, j’ai pu sentir la différence pendant les essais. Malheureusement, les qualifications n’ont pas vraiment représenté où nous en sommes avec notre voiture."
"C’était assez délicat aujourd’hui, je n’ai jamais trouvé la même adhérence qu’aux essais, et je ne me suis pas senti aussi à l’aise qu’en début de week-end. J’ai senti beaucoup de glisse, ce qui est dommage car je pensais vraiment que nous avions un bon potentiel ici."
"Les conditions météorologiques changeantes n’ont pas aidé non plus : lors du dernier run, dans le tour final, j’ai dû m’arrêter pendant plus de dix secondes après le virage 12, pour laisser passer des voitures qui faisaient un tour rapide, et je pense que nous avons perdu un peu de température des pneus à ce moment-là."
"J’espère que les qualifications n’ont été qu’une anomalie et que nous aurons un meilleur rythme demain. Je suis convaincu que nous pouvons nous battre et faire des progrès, et peut-être atteindre le top dix."