Alfa Romeo F1 pense que son package d’évolutions pour Barcelone augmentera son niveau de performance d’un autre cran, avec d’autres développements à venir pour l’équipe suisse.
Dans la nouvelle réglementation de la F1, Alfa Romeo a réussi à se dégager du niveau inférieur du peloton, l’équipe marquant plus de points lors des cinq premières courses de 2022 qu’au cours de ses deux dernières saisons réunies, grâce à Valtteri Bottas notamment.
A Imola, la C42 a déjà reçu un ponton et un plancher modifiés mais de nouvelles pièces ont été préparées pour le Circuit de Catalunya.
"Le package fonctionne," se réjouit Xevi Pujolar, responsable de l’ingénierie piste.
"Miami était une piste où nous avons un nombre assez élevé de virages à basse vitesse et nous savions que nous allions raisonnablement bien figurer. Mais les conditions étaient assez extrêmes avec la température, donc cela a été assez difficile pour tout le monde."
"En termes d’efficacité sur la piste et de niveau d’appui, c’était la première fois que nous atteignions un niveau aussi élevé. Les gens ont essayé de trouver le compromis entre la vitesse de pointe et l’appui dans les virages à basse vitesse et c’était OK pour nous."
"Nous pouvons être raisonnablement confiants dans l’évolution de notre C42 pour l’Espagne, qui développe le même genre de philosophie et devrait être une bonne étape dans notre développement. Et il y a plus à venir."
Pujolar a récemment déclaré que sur des pistes spécifiques, Alfa Romeo peut tenir tête à Mercedes, mais son principal objectif global cette saison reste de battre McLaren, Alpine et AlphaTauri.
"Comme pour les cinq premières courses, l’objectif est se battre avec tout le monde. Nous avons montré des performances décentes sur toutes les pistes, et je pense que nous serons à nouveau au sommet du peloton avec les deux voitures. Mais ne nous trompons pas de cible : Mercedes F1 va certainement fortement progresser une fois le marsouinage maitrisé de leur côté."