Chargement ...

Alfa Romeo F1 explique le ’délai’ pour apporter les évolutions

Pujolar décrit la "motivation" retrouvée dans l’équipe

Chargement ...

Alfa Romeo F1 a apporté des évolutions pour la fin de saison, et celles-ci ont bien fonctionné lors des deux dernières courses. Valtteri Bottas et Guanyu Zhou ont joué la Q3 au Mexique, et le Finlandais a terminé dans les points. Xevi Pujolar, le directeur de l’ingénierie de l’équipe, détaille l’importance de ces nouveautés.

"Les deux dernières pièces que nous avons apportées sur la piste ont plutôt bien fonctionné" a déclaré Pujolar. "Nous voulions avoir le dernier ensemble plus tôt, et il aurait été plus facile de se battre avec les concurrents directs."

"Mais maintenant, je pense que c’est bon et dans l’équipe, la motivation est élevée. Et c’est important parce que nous nous battons pour la sixième place au championnat. C’était bien de voir la performance en qualification, Valtteri et aussi Zhou."

Des délais de production plus importants

Alfa Romeo F1 avait développé ses nouveautés plus tôt, mais l’Espagnol révèle que le problème a été logistique, puisque les délais de productions ont été plus importants que dans d’autres équipes.

"En raison des délais de production que nous avons, ça a pris un peu plus de temps que la concurrence. Si vous regardez nos concurrents, ils ont apporté beaucoup d’évolutions avant la pause estivale. Pour nous, cela a pris un peu plus de temps."

"Ce n’est pas que nous avons pris plus de temps pour développer, je pense que le développement a été similaire, mais nos timings pour la production sont probablement un peu plus longs que certains de nos concurrents."

Pujolar explique que chaque dixième gagné est colossal pour une équipe du peloton : "Nous avons fait un pas en avant en termes de performance et en termes d’équilibre et je pense que pour la lutte au milieu du terrain, chaque dixième est un véritable gain. Nous nous battons ensemble avec les équipes qui nous entourent."

"Pour un ou deux dixièmes, vous pouvez passer de huitième à 18e et cela change complètement la face du week-end. Au final, je pense que nous avons peut-être été un peu lents, mais c’est aussi une question de budget pour apporter des mises à jour. Mais ça porte ses fruits maintenant."

Chargement ...

«Réglages, pneus, pilotage : Ocon s’est remis en question pour percer en F1

Albon voulait avant tout ’rester en F1’ à long terme»

Sauber - Stake F1 Team


>Bilan de la saison F1 2024 - Guanyu Zhou

>Bilan de la saison F1 2024 - Sauber / Stake F1

>Bilan de la saison F1 2024 - Valtteri Bottas

>Bottas : Il y a des gens chez Red Bull qui ne m’aiment pas

>Stake F1 ’souhaite le meilleur’ à Bottas et Zhou pour l’avenir

+ sur Sauber - Stake F1 Team

Info Formule 1


>Vasseur : ’Si vous ne prenez pas de risques, vous êtes mort’

>Bilan de la saison F1 2024 - Franco Colapinto

>Herbert : ’Pas d’animosité’ entre les pilotes mais Verstappen fait de ’l’intimidation’

>Style de pilotage, pression… Lawson est-il prêt pour affronter Max ?

>Marko : Verstappen ’a encore mûri cette année’, n’en déplaise aux médias britanniques

+ d'infos Formule 1