Alfa Romeo F1 peine à trouver son rythme depuis le début d’année, en particulier en course. L’équipe a déjà apporté des évolutions sur sa décevante C43 et continue d’en prévoir, tout en ne tirant pas un bilan si catastrophique.
"Cela dépend un peu des caractéristiques de la piste" a déclaré Xevi Pujolar, le directeur de l’ingénierie en piste. "Tout est tellement serré qu’il y a des équipes qui ont plus de mal, puis on se retrouve dans le peloton."
"Pour nous, en termes de performances, nous ne sommes pas encore là où nous voulons être. Nous nous efforçons de progresser dans tous les domaines parce que c’est très serré et dès que vous passez d’un circuit à l’autre, il y a toujours un risque que vous puissiez reculer dans la hiérarchie."
Une progression qui "dépend de ce que les autres apportent"
L’ingénieur défend son équipe et le fait que la voiture ait un type de virage qui la désavantage, expliquant que les lacunes sont globales, et que le manque de performance ne se joue à rien : "Nous n’avons pas de virages spécifiques dans lesquels nous avons des difficultés."
"Si vous regardez à Melbourne et à Bakou, nous avions des difficultés en ligne droite, mais nous avons aussi des difficultés dans les virages. C’est un peu partout. C’est pourquoi nous repoussons les limites dans tous les domaines, non seulement avec la voiture, mais aussi avec les opérations, les pilotes, tout. En ce moment, tout est très serré."
A Miami, la deuxième et la 20e place en Q1 étaient séparées par neuf dixièmes, ce qui fait que tout contretemps coûte cher. C’est pour cela qu’Alfa Romeo apporte une évolution importante ce week-end à Imola, mais l’Espagnol se méfie de progrès de la concurrence.
"Nous avons également un package pour Imola et nous espérons que cela nous aidera également. Je suis sûr que tout le monde aura un package à Imola. Cela dépend de ce que les autres apportent. Si tout le monde reste pareil, cela aidera un peu plus. Pour nous, c’est une étape importante, mais nous verrons bien."