Alfa Romeo a révélé qu’une mauvaise manipulation des pneumatiques d’Antonio Giovinazzi a endommagé une valve, conduisant à l’arrêt désastreux pour l’Italien. Il a en effet attendu plus de 30 secondes aux stands, notamment parce que les mécaniciens allaient chercher d’autres roues.
"C’était juste un problème opérationnel car la valve était endommagée et il n’y avait pas moyen de corriger le problème à ce moment-là, il n’y avait aucun retour possible" explique Xevi Pujolar, ingénieur de piste en chef.
"En allant chercher le jeu de pneus à un moment, lorsque l’on prépare tout dans le garage, quelqu’un a endommagé la valve. Nous avons un système de surveillance et ils ont vu que tout était bon avant que la course ne commence."
"Mais à un moment, ça s’est mal passé dans le garage et c’est arrivé quelques tours avant l’arrêt au stand" poursuit Pujolar, qui révèle que Giovinazzi a aussi eu un problème avec son tableau de bord sur le volant. C’est ce qui a coûté au pilote la possibilité de revenir sur le peloton pendant la neutralisation.
"Nous aurions dû être capables de remonter car il y avait une voiture de sécurité, donc s’il n’y avait pas eu le problème sur l’affichage, je pense que nous aurions pu remonter à l’arrière du peloton avant le restart."