En pleine lutte avec McLaren F1 pour décrocher la quatrième place du championnat des constructeurs en fin de saison, Alpine F1 apportera un nouveau plancher sur ses deux A522 ce weekend à Singapour pour tenter de conforter sa position.
Et si l’écurie basée à Woking apporte elle aussi des évolutions sur sa MCL36, Fernando Alonso espère constater des progrès sur le circuit de la Marina Bay.
"Je ne l’ai pas essayé dans le simulateur, mais l’équipe a amené un nouveau plancher. Nous verrons demain s’il nous est possible de bien le tester durant les essais libres pour voir s’il s’agit d’un pas en avant," a déclaré l’Espagnol.
"Il sera peut-être difficile de juger tous les bénéfices à Singapour, notamment parce que la piste va beaucoup évoluer. Disons que c’est un circuit très délicat pour mener des essais, nous devrons peut-être attendre Suzuka pour y voir plus clair."
"Mais je m’attends à ce que nous fassions un pas en avant. Et nous avons besoin du moindre progrès dans cette lutte avec McLaren car ça va être très serré jusqu’à Abou Dhabi."
"Lors de certains weekends ils sont plus rapides que nous, lors des autres c’est l’inverse. C’est donc la priorité sur laquelle travailler selon moi."
"Et il sera intéressant de voir ce qui se produit lors des prochaines courses, il pourrait y avoir des opportunités intéressantes si deux ou trois voitures ont des problème ou abandonnent devant nous. Si nous avions une chance de podium, ce serait fantastique. Mais pour cela, nous aurons besoin d’aide de la part de ceux qui sont à l’avant."
Ocon applaudit le développement réalisé par Alpine F1 en 2022
Esteban Ocon, le coéquipier d’Alonso chez Alpine, tient pour sa part à féliciter son équipe pour la venue constante de nouvelles pièces cette saison.
"L’équipe réalise un travail fantastique depuis le début de l’année pour faire évoluer notre voiture continuellement. Nous avons franchi des étapes à chaque fois que quelque chose a été amené."
"J’ai donc hâte de voir ce que le plancher nous apportera ce weekend. Il s’agit d’une évolution assez conséquente, mais le plus important sera de connaitre un weekend propre et de l’utiliser du mieux possible."
Mais ce n’est pas tout puisque l’A522 recevra encore des évolutions d’ici la fin de saison, comme le confirme d’ailleurs Pat Fry, le directeur technique de l’équipe d’Enstone.
"Visuellement, le plancher n’est pas très différent du précédent car la plupart des développements ne se voient pas. Il devrait cependant nous apporter un gain raisonnable en termes de performance."
"Lors de dernières courses, nous avons réussi à amener des éléments importants sur la voiture et ils ont tous fonctionné comme espéré. Nous en apporterons d’autres d’ici la course disputée à Austin fin Octobre."
"Tout le monde a réalisé un travail exceptionnel à Enstone pour atteindre les objectifs de développement, le mérite en revient donc à toutes les personnes impliquées."